Godziny otwarcia:Poniedziałek: 09:00 - 20:00
Wtorek: 09:00 - 20:00
Środa: 09:00 - 20:00
Czwartek: 09:00 - 20:00
Piątek: 09:00 - 18:00
Sobota i Niedziela: jesteśmy pod telefonem - zadzwoń!
Inne usługi:
Układ dolotowy
Układ dolotowy odpowiada za zasilanie silnika powietrzem. Ponadto odgrywa on kluczową rolęw prawidłowej pracy silnika. Wiele z usterek objawia się nierówną pracą silnika, dodatkowo falowaniem obrotów. Nasi specjaliści w warsztacie ADM Serwis w Warszawie mają profesjonalną wiedzę na temat działania tego układu i skrupulatnie wykonują wszelkie naprawy usterek dotyczących tego układu.
Układ dolotowy – najczęstsze usterki:
nieszczelność układu – jest to najczęstsza przyczyna awarii układu. Ponadto nawet najmniejsza nieszczelność może powodować nieprawidłową pracę silnika, jest często mylona z innymi usterkami
awaria przepływomierza powietrza (MAF). Usterkę tego elementu diagnozujemy komputerowo, polega ona na nieprawidłowym odczycie wartości przepływu mas powietrza w czasie rzeczywistym. Wykres wartości rzeczywistego odczytu do czasu i jego nadmierne odchylenia wskazują na uszkodzenie tego elementu.
nieszczelność kolektora ssącego
awaria klap wirowych. Ich awaria objawia się mechanicznym zablokowaniem siłownika zewnętrznego klap. Spowodowane jest to nagromadzeniem się tzw. nagaru w całym układzie dolotowym. W konsekwencji zablokowania się klap uszkodzeniu ulega cały silnik. Zablokowane klapy wirowe urywają się i dostają do komory spalania powodując poważne zniszczenia w głowicy silnika.
odma olejowa – jest odpowiedzialna za odpowietrzenie skrzyni korbowej silnika, odma odpowiedzialna jest za separacje oparów oleju silnikowego od powietrza. Jej niesprawność powoduje dostawanie się oleju silnikowego do całego układu dolotowego powietrza i jego degradację
awaria przepustnicy – przepustnica jest głównym elementem odpowiadającym za regulację dawki powietrza, która dostaje się do silnika. Jej nieprawidłowe działanie powoduje nieprawidłowy stosunek zasysanego powietrza do wtryskiwanego paliwa, a co za tym idzie wypadanie zapłonu, nierówną pracę silnika, gaśnięcie silnika przy zatrzymaniu pojazdu etc.
usterki turbosprężarki – nowoczesne silniki zarówno benzynowe jak i diesla potrzebują większego ciśnienia doładowania powietrzem – za to właśnie odpowiada turbosprężarka. Jest to część wymagająca niezwykłej precyzji w produkcji – nie wymaga również wiele aby ulec uszkodzeniu. Typowymi objawami są, dymienie przy dodawaniu gazu, “świszczenie” dobiegające z komory silnika, wycieki oleju szczególnie przy łączeniach układu dolotowego ( Intercooler),
awaria elektronicznych elementów sterujących – diagnostyka tej awarii polega na prawidłowej interpretacji odczytów z komputera diagnostycznego i analizy rzeczywistych odczytów poszczególnych podzespołów
Zaplanuj wizytę w naszym warsztacie!
Jesteśmy pasjonatami motoryzacji. Chętnie zajmiemy się Twoim samochodem.
Zamów bezpłatną konsultację z naszym mechanikiem i zdiagnozuj problem w Twoim samochodzie. Zadzwoń na+48 660 506 023
lub wypełnij formularz, a my do Ciebie oddzwonimy.